Cubic Factory Предлагает Высококачественные Автомобильные Запчасти Датчик NOX Датчик Оксидов Азота

Введение

Датчик NOx, используемый для управления катализатором в автомобилях с бензиновыми или дизельными двигателями. Датчик NOx состоит из керамического сенсорного элемента и электронного блока управления (ЭБУ). Датчик NOx измеряет концентрацию NOx, соотношение воздуха и топлива (отношение A/F) и равновесное парциальное давление кислорода в отработавших газах двигателей внутреннего сгорания (бензиновых и дизельных).

Особенности

1. Независимое разработка и производство чипов

2. Покрытие множества серий моделей автомобилей

3. Соответствие требованиям стабильности сигналов датчика, высокой точности и длительного срока службы в различных атмосферных условиях при движении автомобиля

Технические характеристики

Применение

Мониторинг выбросов бензиновых автомобилей

Автомобильные кислородные датчики Cubic используют керамические чувствительные компоненты для контроля содержания кислорода в выхлопных газах автомобилей в электронной системе впрыска топлива и преобразуют содержание кислорода в электрический сигнал, который передается в электронный блок управления (ECU), что позволяет двигателю достичь цели коэффициента избытка воздуха (λ = 1) в замкнутой цепи; обеспечивается максимальная эффективность конверсии углеводородов (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NOx) в выхлопных газах, а также максимальная конверсия и очистка выбросов загрязняющих веществ.

Мониторинг выбросов дизельных автомобилей

Датчик азота и кислорода Cubic используется для определения содержания оксидов азота (NOx) в выхлопных газах двигателя. Это газовый датчик, изготовленный из твердотельных электролитных керамик и материалов чувствительных электродов к оксидам азота, использующий полупроводниковую технологию для обнаружения оксидов азота. Нанокомпозитная структура на поверхности электрода обеспечивает чрезвычайно высокую селективность к молекулам оксидов азота. Он может быть использован в замкнутой системе управления оксидами азота в системе селективного каталитического восстановления (SCR) дизельных двигателей или в бортовой диагностике (OBD) бензиновых и дизельных двигателей.

Мониторинг выбросов мотоцикла

Датчик кислорода мотоцикла в реальном времени контролирует, превышает ли содержание кислорода в отработавших газах двигателя допустимый уровень, преобразует обнаруженную концентрацию в сигнал напряжения и передает его в электронный блок управления двигателем (ECU), чтобы обеспечить максимальную эффективность конверсии трех загрязняющих веществ - углеводородов (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NOX) в отработавших газах трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором. Это позволяет максимально преобразовать и очистить загрязняющие вещества выбросов и реализовать замкнутый цикл управления двигателем.